我感觉这辈子我都不可能再去干销售了，我人生的第二份工作，是在社交软件，例如某Soul，跟别人要微x，然后成为朋友 建立信任，逐步代入到自己的职业，是名营养护肤老师，然后就各种骗顾客从自己这儿买护肤品就行了。每个人都有七八个手机，和七八个微x号。最主要的整个工作氛围，真的跟打了鸡血一样，动不动就鼓掌，大声喊:好!谁卖出去了，还要鼓掌，恭喜xxx出单!我干了两天我就赶紧跑了。
开头小编说几句：开公司最怕头脑发热，再没有任何业务基础的情况下就立马上项目了，当然了这之间也要分有实力的老板和没实力的老板，在企业实际经营过程中，足够优秀的创业者才能引领企业成长。至于好的赚钱的项目是不缺的，缺的是能实现项目目标的人才。作为管理者，对于人力、财务、组织等管理经验就要好好学一学了。
导读：换代周期的缩短，这就要求各汽车公司迅速、及时地推出新产品以满足用户需求。而研发项目管理的意义就在于：降低研发风险，控制研发成本，提高新产品开发的成功率，确保企业能源源不断地推出有竞争力的新产品，以满足市场的需求，推动企业的发展。因此，作为完
换代周期的缩短，这就要求各汽车公司迅速、及时地推出新产品以满足用户需求。而研发项目管理的意义就在于：降低研发风险，控制研发成本，提高新产品开发的成功率，确保企业能源源不断地推出有竞争力的新产品，以满足市场的需求，推动企业的发展。因此，作为完成上述工作的重要手段—产品开发中的项目管理就显得非常重要。
汽车产品研发项目管理及设计开发方法是一项复杂的系统工程。科学、合理的项目管理及设计开发方法是优质、高效地开发汽车产品的基础。而一汽技术中心是中国汽车行业在技术创新、研发项目管理实践方面做得较好的研发机构之一，CA305型汽车自主产品研发项目管理则是其具有代表性的典型项目。
1背景概况再企业组织背景
中国第一汽车集团公司技术中心成立于1995年，是由原长春汽车研究所、中国第一汽车集团公司设计处和长春汽车材料研究所等单位合并组建而成，是国家经贸委、国家税务总局、海关总署认定的国家级技术中心。
技术中心在整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等方面设计、研究、试制、试验检测、计算分析工作上有着丰富的经验，是全国汽车行业中集科学研究、产品开发于一身的规模大、核心能力强、研制手段先进、技术实力雄厚的汽车产品研制开发和试验检测基地。一汽技术中心组织结构图如下：
图1一汽技术中心组织结构图
1.1项目管理的基本运行模式
一汽技术中心作为研发部门，主要的任务是产品研发工作。随着市场竞争的日益加剧，对产品的研发工作提出了越来越高的要求，任务不断增加，而人力资源有限，原来职能式的产品研发组织模式显然已不适应工作的需要。竞争导致产品研发要质量，也更要速度。另外，在同国外的联合开发工作也要求中心要用项目管理系统，2001年技术中心开始在产品研发任务中率先应用上了项目管理系统。
一汽技术中心开发策划调度部在经过企划、发展规划等科室调研、分析后建立研发项目，并将该项目的相关管理工作安排至项目管理室负责，具体项目研发工作交由项目经理负责组织实施，项目的各组成子项目负责人对研发工作的质量、进度进行监督控制，至于研发的成本费用及研发实施的管理均由项目经理负责。
图2某项目内部组织结构图项目组建：
项目组成：来自中心每年的产品开发任务。
项目经理：主要由中心领导、部长、二级设计师担任，由中心办公会任命。由行政领导担任项目经理，优势是利用行政职务向前推进项目管理，这也是项目管理之初的有力手段。
项目主师：由二级设计师担任。
子项目经理：按项目工作包内容主要由部门推荐产生;子项目的数量一般不超过8个。其职责只对子项目负责，而不对部门负责，但可寻求部门的帮助。子项目组成员数量为相关专业组数量的50%一150%。
项目秘书：则由管理部门人员担任，担负协调、沟通作用。
项目的最终决策权在中心办公会。
3一汽技术中心在cA305型汽车自主产品研发中项目管理的应用
3.1 CA305型汽车研发项目概况
1、项目的由来：
根据集团公司“十一五”自主品牌轿车开发的需要，一汽技术中心经与一汽集团公司和天津一汽夏利股份有限公司、富奥汽车零部件有限公司协商，于2005年3月21日在天津一汽夏利股份有限公司签署了开发一款用于经济型轿车机械式自动变速器(AMT)的开发合同，项目名称为“经济型轿车AMT自动变速箱产品开发”。该自动变速器适用于匹配一汽自主开发的装有TAl汽油发动机(匹配电子油门)和天津汽车齿轮厂生产的5T065变速箱的A0级轿车(以下简称CA305);同样，经适当更改，该款AMT系统也可用于与之相适应的其它经济型轿车上，满足天津一汽夏利股份有限公司的需求。
CA305型汽车研发项目是一项技术含量高、多专业、跨学科、国内外合作的大型系统工程，同时又是一个市场化运作的商品项目。项目组织管理是从国家计划经济体制下的行政管理模式转向市场经济条件下的项目运作管理模式;是在充分吸取系统工程管理经验的基础上，应用数字化技术和现代项目管理及并行工程理念和方法进行的一次成功的尝试和管理创新。
项目经历了开发立项期、调整成熟期和工程研制期三个发展阶段。
第一阶段：首先通过国际合作完成概念设计、项目立项。
第二阶段：开展初步设计和方案调整，同时完成项目研制队伍整合和项目管理队伍的组织;签订合作研制合同、冻结技术状态转入详细设计发图，试制工作正式启动。
第三阶段：开始，设计、制造、试验准备等全面开展高度并行作业，从冻结技术状态进入详细设计发图，仅仅12个月成功的实现CA305型汽车的首次试驾，取得项目研制阶段性成果。
2、项目的主要特点：
(1)坚持“市场牵引，用户第一”;
(2)试制和转批生产衔接紧、周期短;
(3)项目组织管理复杂，综合协调难度大。
3、项目工程目标如下：
匹配天津夏利公司生产的NBC平台的AO级轿车
系统的安装形式为addon方式，基本不改变原车变速箱和发动机的布置形式。
AMT系统应具有手动和自动两种功能
执行器：电机驱动
整车性能不会因装备AMT系统而受影响，包括动力性、经济性和驾驶性能。
轻量化：重量增加
3.2 项目组织管理结构
CA305自主汽车研发项目采取国内联合、国际合作，由一汽集团独立投资、经营、承担风险，采用市场经济运作的模式，是对传统汽车开发研制的计划管理运作模式的挑战和创新。
根据汽车产品研发项目特点，本项目采用项目管理的模式进行管理，使用矩阵制组织结构，项目部经理由技术中心项目管理室任命，全权负责该研发任务的各项工作。项目按照工作分工、性质、阶段的不同再细分为多个子项目，并由该领域的主师担任子项目负责人。
汽车产品研发项目团队一般由发动机设计及试验室、整车设计及试验室、电控系统设计开发及标定室、道路试验、样机(车)试制等主要部门组成。项目内部组织结构图详见图3。
图3 CA305项目内部组织结构简图
3.3 制定研发进度计划
活动定义、活动排序以及资源和历时估算的结果就构成了制定项目进度计划的基础。项目的进度计划既是回答每个活动的进度安排，而更重要的是得到有关项目整体的进度信息。中心制定项目进度计划主要应用的工具和方法是甘特图。
为了有效地进行产品研发项目的进度控制，技术中心非常重视有关计划的编制，研发项目从可行性开始就有专门的项目实施计划，对项目的重要控制节点，如对外谈判、初步研发、设备定货、SOP日期等都有初步估计。随着项目实施的进一步深入，进度计划也越来越细化，各相关部门按职责分工编制各自的研发项目进度计划、采购工作进度计划和试生产计划等，综合管理部根据各部门的计划编制研发项目综合进度计划。在一汽技术中心的研发项目中，一般先确定项目的SOP(零批量生产)日期，然后运用倒排工期的方法安排项目的实施计划，这种方法理论上是为了确保项目的“后墙不倒”。
图4 cA305车型研拄项日进度计划
3.4项目工作包分解
一汽技术中心汽车产品研发的一般阶段有产品战略阶段、产品策划阶段、产品定义阶段、设计和验证阶段和生产阶段(见图5)。
图5一汽技术中心产品研发各阶段 1、产品战略阶段：
技术巾心根据集团战略和目标市场分析，向集团公司或业主(子公司)提出开展产品开发策划的必要性，编制《产品开发项目立项建议书》，以便于开展产品策划工作。如集团公司或业丰(子公司)已提出比较明确的产品构思(主要指技术平台目标，包含产品配置、技术路线、产品性能目标、产品成本目标、产品技术卖点与产品定位等)或直接的改进建议，可直接进入产品荒划阶段。
图6产品战略阶段工作包分解 2、产品策划阶段：
对目标样车进行对标分析，造型草案的确定，整车匹配方案、整车技术目标、可靠性及质量目标定义，第一版《整车BOM和特殊特性清单》确定，第一版《产品设计开发任务书》、《产品开发项目商品策划书》、《开发合同》、《产品发项目责任书》编写，《项目计划》，通过AD门评审可进入产品定义阶段。
此阶段在《项目计划》中要确定项目的阶段门，根据产品类型选择并确定产品开发工作任务，但阶段门顺序不能改变。具体工作分解见图7。
3、产品定义阶段：
选择技术方案，确认其初始性能和功能并对生产可行性和投资进行评估。制订《Q.PLAN》，同时进一步确定修正项目需求定义，如时间进度，资源、项目技术、项目投资预算及项目风险管理。在此阶段，主要通过2个门的评审，PS门评 审和PA门评审。具体工作分解见图8。
4、设计和验证阶段：
完成2D设计工作，并进行零部件，子系统和整车系统各层次的测试和验证工作，进行确认并为首次工程设计发布提供详细的设计技术文件。在此阶段，进行DR门设计确认和QP门制造确认评审。具体工作分解见图9。
5、生产阶段：
在此阶段，进行PP试生产、SOP生产开始和PR问题解决。主要包括技术支持、更改设计、产品复验、目录申报、SOP前生产图纸发布、项目总结、后项目评价等。具体工作分解见图1O。
图7产品策划阶段工作包分解
图8产品定义阶段工作包分解
图9设计和验证阶段工作包分解
图10生产阶段工作包分解3.5
项目人力资源计划
人力资源的安排对于项目的实施非常重要，在责任确定下来之后，就必须落实每项工作需要的具体人数以及需要的工作时间，当然最基本的思路是先预计每项工作的工作量，然后结合物资数量和工作的工期。最后确定的CA305车型研发项目的人力资源计划及每项工作的工期安排。
项目总投入人力资源涉及基础研究部、轿车部、商用车部、发动机部、工艺 部、试验部、试制部，总工时为8041人时。具体人力投入情况见表1。
表1人力投入情况
基础研究部电控单元开发室根据人员的工作背景和项目需要，结合科室培训工作，有针对性的在项目执行过程中，进行了相关标准、方法和流程(CMMI)的培训，强化了相关车辆传动系统相关知识，形成了一个基于模型嵌入式系统开发团队。多年的经验表明，“跨专业”是对电控软件开发工程师的基本要求。经过一年的项目磨练，工程师的进步明显。但对于这种技术开发不充分的情况下，进入产品开发的项目，参与项目的软、硬件工程师与工作所需的技能必然有差距，这种差距也只能通过项目执行过程中的积累来解决。
商用车部自动变速箱研究室在承担执行器开发子任务的过程中，对参加人员进行了项目开发流程的培训、产品开发应用软件的培训(Pro—E、CAD、Labview、Dspace)、基础电控知识的培训等，使参加项目的同志在专业技能及拓展方面有了长足的进步，为执行器的开发积累了经验，为进一步的优化设计、性能试验、装车调试等工作做好了积极的准备。
3.6项目风险管理
汽车产品开发项目风险管理的目的是通过风险识别和风险度量去发现产品开发的各种风险，并合理地使用各种方法、技术和手段对风险进行有效的控制，尽量避免损失和妥善处理风险事故造成的不利结果，从而保证项目目标的实现。
CA305车型研发项目管理工作中高度重视对可能造成项目风险的各种因素制定相应的对策和监控与跟踪：
1、决策风险控制。营造项目科学、民主决策氛围和运作机制，对项目各项重大事宜进行调研和论证，提出实施可行性预案基础上，由项目决策层进行充分讨论和研究后作出决定，确保项目各阶段的可实施性和成功。
2、技术风险控制。按市场用户要求设计，严控设计关键环节，开展国际技术合作，采用成熟技术和标准，强化数字化技术应用和试验手段。
3、投资风险控制。坚持“诚信为本”，提高项目合作合同执行的严肃性，增强合作用户对共同投资开发研制的信心，推行研制、批生产准备、预订货高度并行作业，实现风险共担。
制定项目专项财务会计制度及有关规章，开展单机成本测算分析和控制。实施配套设备费用及价格的审定，定期进行财务报表及预结算的评审和审计。
4、市场风险控制。对市场进行动态分析、预测和跟踪，摸清用户需求，收集市场变化及发展态势的信息。对项目的合作用户树立双盈互利观念，广泛开展对潜在市场用户的宣传工作，做好国内外市场的开拓，不断扩大潜在市场的覆盖面。
5、管理风险控制。以市场和用户为导向，不断完善项目运作的组织体系和机制，强化项目人才队伍的培养，重视数字化技术应用和倡导先进管理理念及管理创新，开展供应商和研制质量的控制效能监察，制定确保项目研制成功和进度目标实现的有效措施。
在CA305车型研发实施过程中对各类风险进行了分类管理，各项风险均在可管理范围以内。主要情况汇总见表2。
表2项目技术风险管理情况汇总
4 CA305型汽车自主产品研发中运用项目管理的效果
1、项目管理的不断创新，带来项目良好的研制费效比及社会效益先进管理理念和管理创新。使CA305项目试制周期缩短了1/3，同时也节省了相应的研制费用，实现了市场经济运作模式下，项目研发的低投入、快产出的较好费效比：使各投资方和合作用户感到满意，打造丁企业市场的竞争力和整体形象。
2、项目管理的实践，促进国企管理机制的转变。
通过CA305项目管理的实践，使国企新项目研发从依赖国家计划任务和行政组织管理模式走向市场运作。以项目为土体的联台投资经营的组织管理模式;深化了汽车自主产品研发管理体制的改革，使国企迈出从传统计划经济体制的被动管理转向市场为导向的自主管理的新步伐。
3、“诚信为本”和项目风险的有效控制，开辟项目光明的市场前景。
CA305型汽车自主产品研发项目按用户要求，优质、准时的研制成功和对项目风险的有效控制，引起国内外用户的广泛关注，市场前景光明。除合作用户已明确表示订货意向和后续合作外，潜在用户也纷纷前来访问洽谈，经过多年市场分析和国内外用户的接触信息，预测未来将获得可观的用户市场和较好的经济效益。
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你能力强，我跟着你，不说巴结，我愿意全新全意为你付出，学本事。你是个虚头巴脑、平平凡凡虎领导，我工作干完不出错，下班走人挺对的起你。你是个阿谀奉承还耍心机上位的领导，对不起我的工作时间都在思考自保，思考跳槽，谁理你。 我们90后认理，不认铁饭碗，我们更洒脱一些。 |
发表于 2021-10-22 15:32:41
