就算被喷我也要说一句，你们觉得他们可笑愚蠢，可是不去想想这现象的始作俑者，是资本在愚弄这些可怜的人，他们想活，他们想生活的更好，他们绝大多数没有很高的学历和过硬的技能，他们只能在这种资本家训狗式的规则下苟且，生活的无奈让他们成为别人的提线木偶和小丑。我看到这样的人，就算他们麻木了，认命了。我也不会嘲笑他们，我只是觉得真的很不容易。可能有人会说没技能怪他们不努力，每个人都会有各自的人生经历，也许天生不具备这样才能，也许在正确的年龄走了弯路，并不是人人都会在最好的时间遇到并把握最好的机会。
开头小编说几句：开公司最怕头脑发热，再没有任何业务基础的情况下就立马上项目了，当然了这之间也要分有实力的老板和没实力的老板，在企业实际经营过程中，足够优秀的创业者才能引领企业成长。至于好的赚钱的项目是不缺的，缺的是能实现项目目标的人才。作为管理者，对于人力、财务、组织等管理经验就要好好学一学了。
导读：2014年的钢铁行业依旧看不到复苏痕迹，有专家表示，钢铁业冬天或将历时5至10年。在“哀鸿遍野”的钢铁行业中，钢铁电商却逆势走红，钢企、贸易商及IT企业蜂拥而上。然而，巨大的市场诱惑之中，钢铁电商如何养活自己?6月1日，华菱钢铁电商传来利好
2014年的钢铁行业依旧看不到复苏痕迹，有专家表示，钢铁业冬天或将历时5至10年。在“哀鸿遍野”的钢铁行业中，钢铁电商却逆势走红，钢企、贸易商及IT企业蜂拥而上。然而，巨大的市场诱惑之中，钢铁电商如何养活自己?6月1日，华菱钢铁电商传来利好消息，旗下“荷钢网”已经杀出一条血路，实现平台盈利!
公司与娄衡高速达成线上供货协议，全路段12万吨建设用钢均将通过“荷钢网”直供，这是国内高速公路建设首次实行整条路段网购钢材，是华菱集团力推的新型阳光营销服务模式，今后有望在其他高速公路等重点建设项目上全面推广。
平台与中建五局长沙地铁、广东工程建设等项目通过平台直供模式，供应约20万吨钢材。
平台与省内钢结构企业达成协议，每年约100万吨钢材将通过线上团购的模式，由平台统一线下物流配送。
在国内钢铁电子商务公司还在不断烧钱，摸索盈利的商业模式，年年亏损，苦苦支撑之际;在钢铁流通领域，由于资金链断裂，纷纷落跑之际;在钢铁全行业“一吨螺纹钢的利润只够买块烧饼”之际;在银行对钢铁行业授信全面缩紧之际,华菱电商作为“搅局”钢铁传统行业的新生力量，利用自己的平台、资源、营销服务等优势，异军突起，终于迈入良性的盈利轨道中运营。
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。公司董事长曹慧泉说，钢铁行业的电子商务发展会一片光明。他进一步表示，钢铁电商未来将面临的挑战也会更多，平台自身要建立起自身业务的核心专注领域优势，在专业化的细分市场中，通过精细化营销服务来挖掘市场商机，努力建设好冶金行业产品新标准，全面实现生产资料的线上交易、线下结算的“O2O”商业模式，为华菱集团营销模式创新奠定基础与阳光化的经营。
结尾推荐阅读观点：90后员工普遍不愿意讨好领导了吗?为什么?
看到有人说90后，成家立业后也会讨好领导，不为自己想想也会为老婆孩子想?我把这个观点，刚和边上几个90后小伙说了。他们乐了，然后这么回我的：“现在，老家房价多少一平米?没房子，怎么讨老婆啊?没老婆哪来的孩子啊?少看知乎，当初知乎上说新冠后，中国人必定报复性消费，美国新冠开始时，说美国医疗，世界第一且、地广人稀，然后呢?他们老爱脱离实际讨论问题，一群何不食肉糜的小布尔什维克……”他们说的好像，比知乎讲的在理……。 |
发表于 2021-10-22 09:47:50
