就算被喷我也要说一句，你们觉得他们可笑愚蠢，可是不去想想这现象的始作俑者，是资本在愚弄这些可怜的人，他们想活，他们想生活的更好，他们绝大多数没有很高的学历和过硬的技能，他们只能在这种资本家训狗式的规则下苟且，生活的无奈让他们成为别人的提线木偶和小丑。我看到这样的人，就算他们麻木了，认命了。我也不会嘲笑他们，我只是觉得真的很不容易。可能有人会说没技能怪他们不努力，每个人都会有各自的人生经历，也许天生不具备这样才能，也许在正确的年龄走了弯路，并不是人人都会在最好的时间遇到并把握最好的机会。
东莞的小伙伴们平时去广州
是自己开车?还是乘坐高铁或者大巴?
好消息来了!
或许大家以后还可以选择地铁!
15分钟就可以到达!
对接东莞的广州地铁开工
最快15分钟到省城
5月28日，广州有两条地铁正式动工，其中地铁五号线东延段有望对接东莞地铁1号线，开通后，东莞到广州单程最快只需15分钟!
东莞西站换乘
快速到达广州市中心
作为贯穿广州市东西方向大动脉的重要轨道交通线路，广州地铁五号线东延段工程从文冲站向东延伸至黄埔客运港站，线路全长约9.8公里，这是广州开发区西区与中心城区快速联系、融入市区的首条轨道交通。
线路共设6座车站：双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港(除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名)，最高运行时速90公里。其中，黄埔客运港站将与穗莞深城轨换乘，在望洪站(东莞西站)与东莞轨道交通1号线实现对接。
东莞地铁1号线一期工程
各标段加紧推进
据东莞市轨道交通局介绍，东莞地铁1号线自今年2月19日全线动工以来进展顺利，目前各标段正在加紧推进。该工程是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，根据《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》，东莞地铁一号线即东莞轨道交通1号线将分三期进行建设，共设置21个站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)。
其中一期工程起自望洪站(东莞西站)，止于黄江中心站，线路长57.44公里，共设车站21座，呈西北-东南走向，串联起东莞的水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区等，预计总投资近330亿元，今年计划投资15亿元，建设周期为2019年~2024年。
地铁一号线内聚外联
一线连三城
除了对接广州地铁，东莞地铁一号线还将与深圳6号线支线贯通运营，带动凤凰新城、光明小镇片区发展，支持光明城枢纽功能形成，提升片区对黄江片区、大学城辐射作用，支持深莞一体化、粤港澳大湾区发展，实现“内聚外联”，可谓一线连三城。项目建成后将与已开通运营的东莞地铁2号线一、二期在鸿福路站形成“十”字换乘。
来源：东莞阳光网
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发表于 2023-11-1 08:32:28
