之前也遇到这样的上司,特么就直接问我这些问题,我就纳闷,入职他们承诺过的条件要求是什么,加班有加班费还好,没加班还想用努力做借口忽悠我,下班是我的时间,我回家能干嘛和他有什么关系,努不努力这也是我自己的事,我能完成手头工作就下班,回家我做点自己感兴趣的都是努力,并不是榨尽所有时间为工作才叫努力,加班多两个小时就是有加班费赶不上末班车还不够打车,何必这样辛苦自己,回家躺着睡觉都要比这强,谁爱努力谁留下努力就行。
当前郑州正加快建设国家中心城市,城市框架越拉越大,与周边各县市区联系也日益密切。2月15日,在郑州市第十五届人大常委会第五次会议上,记者获悉,郑州将推进城乡客运一体化发展实现全域公交。□东方今报·猛犸新闻记者 米方杰
郑州全域公交时间表公布
城市发展,公交先行。在推进国家中心城市建设过程中,郑州近几年在市区与郊县(市)之间的公共交通方面的投入不断加大,记者获悉,郑州下一步将推进城乡公共交通一体化,推进全域公交化改造。
据悉,目前,《郑州市城乡道路一体化发展规划(2018—2025)》《郑州市城乡道路客运一体化发展试点方案》已编制完成。郑州市将统筹开通以郑州为中心的中牟、新郑、新密、荥阳、巩义、登封、上街六县一区市域班线公交,构建郑州全域公交新格局。
按照规划,郑州市城乡客运发展划分为两个阶段。第一阶段,从2018年到2020年,通过实施试点方案,推动市区及所辖县(市、区)城乡客运一体化发展,网络衔接更加顺畅,政策保障更加到位,服务广度和深度逐步提升,服务质量明显改善,可持续发展能力明显增强。第二阶段,从2020年到2025年,形成由城际公交、城市公交、城乡公交、镇村公交四级公交网络构成的资源共享、衔接有效、布局合理、结构优化的“全域公交”一体化发展格局。
将试点改造城区至中牟等方向城乡客运线路
据悉,综合考虑县市区政府意愿、财力状况、道路通行条件等因素,郑州市确定中牟县为规划的试点县市。待试点方案确定后,郑州市政府将加快推进方案落地实施,抓好城乡道路客运一体化试点建设,做到以点带面,推进各县市城乡客运一体化发展,实现全域公交。
记者了解到,下一步,拟对郑州市中心城区至中牟县方向的8条城乡客运线路进行试点改造,拟新增购置新能源公交车265辆,新增公交站点172个;对郑州市中心城区至荥阳市、上街区、航空港区方向的17条城乡客运线路进行试点改造,拟新增购置公交车653辆,新增公交站点310个;推动郑州市中心城区至新郑市、新密市、登封市、巩义市等较远方向的20多条城乡客运线路进行公交化改造,拟新增购置公交车711辆,新增公交站点340个。
相关阅读:西渡二手房 |