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出行必备神器!公交地铁人多不多都能看

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发表于 2024-3-23 22:24:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
我感觉这辈子我都不可能再去干销售了,我人生的第二份工作,是在社交软件,例如某Soul,跟别人要微x,然后成为朋友 建立信任,逐步代入到自己的职业,是名营养护肤老师,然后就各种骗顾客从自己这儿买护肤品就行了。每个人都有七八个手机,和七八个微x号。最主要的整个工作氛围,真的跟打了鸡血一样,动不动就鼓掌,大声喊:好!谁卖出去了,还要鼓掌,恭喜xxx出单!我干了两天我就赶紧跑了。
近日,据媒体报道,北京市交通委员会与阿里巴巴旗下高德地图签订战略合作框架协议,共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台(“北京MaaS平台”)。MaaS (Mobility as Service,出行即服务)是近年来全球交通领域出现的新理念。其核心是从拥有车辆转变为拥有交通服务,通过一体化交通出行和一站式服务,改善市民公共出行体验。北京MaaS平台依托高德地图App,为乘客提供整合多种交通方式的一体化、全流程的智慧出行服务。今后,高德地图App不仅提供驾车导航服务,还上线了实时公交、地铁拥挤度查询服务。同时,还整合了市郊铁路、网约车、航空,铁路等全品类交通出行服务。在工具箱的“地铁图”中,可以显示地铁全网线路站点拥挤情况,6种颜色分别代表舒适、轻微、中度、严重、延误、中断不同拥挤程度。在出行前,市民通过北京MaaS平台可以非常全面的出行信息,比如路上堵不堵、几点最顺畅、公交有什么路线、地铁挤不挤、步行远不远、打车贵不贵等,从而做出最佳的出行计划。同时也为公交用户提供了“地铁优先、步行少、换乘少、时间短”等多种出行规划建议。在出行中,平台引入了“公交/地铁乘车伴随卡”,为乘客提供路线规划、步行导航、换乘引导、下车提醒等服务。并根据用户的位置实时展示正在乘坐哪条线路、还剩几站换乘、剩余时间等信息。据悉,北京MaaS平台是国内首个落地实施的一体化出行平台应用试点,同时也是国际首个超千万级用户的MaaS服务平台。

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有些人是真的为了生存,挣钱,不得不做,有些人可能是真的被洗脑了,觉得这样的行为很有用?无论那样,都挺悲哀的。我希望工作并不是全部,一天24小时,除了工作睡觉,还要陪伴家人啊,和朋友在一起,或者一个人待着,干自己喜欢的事情……你想要我免费加班,可以啊,一个月因为特殊情况加几天班,也不会特别在意 。只是家里有情况的时候,单位也可以通融一下……都是互相的嘛。
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