看完这个视频我不禁沉默了,让我想起了18年的春节后,家里人让我去一个公司上班,那个公司跟视频里的有一个特别像,又是跳舞,又是演讲的,我回忆了一下,那个公司的员工基本上是打电话,问一大本电话薄上的各个“客户”,需不需要本公司的产品,当时我跟几个年龄差不多但都不认识的人一起进的公司,那年,我18岁,我甚至跑到厕所,跟家里人打了个电话,我说,这真的不是传销吗?他们说,你不要在那里乱说,虽说是上班,但你最重要的是在那里学习,如果公司让你打电话啊之类的,你也慢慢学,特别是要跟他们一起,学会“讲话”。我现在想想,真是细思极恐,我要真变成这样的人,真就没有未来了(转自我上次在这种“企业文化”视频下评论的内容)。
19日,武汉地铁19号线开工建设。长江日报记者梳理发现,截至目前,全市正在建设的地铁线路达十余条。
武汉地铁19号线工程为武汉第四期建设规划项目,起于武汉火车站,沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城,止于高新二路站,线路全长约21.2公里,设车站6座,全部为地下站。
19号线的换乘站有3座,分别是武汉火车站、光谷五路站、高新二路站。其中在武汉火车站与已开通运营的4号线、在建的5号线和规划的20号线、新港线交汇换乘;在光谷五路站与已通车的11号线东段一期换乘;在高新二路站与规划13号线实现换乘。
从公布的站点示意图可以见到,19号线工程未来将在花山河站和光谷五路站之间,花山一路与花山大道路口西南象限地块建设花山车辆段。同时新建主变电所两座,分别与新港线、13号线共用,控制中心设于国博生产指挥中心。
地铁19号线开通后,将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强光谷及沿线地区的交通可达性,提升东湖高新示范区轨道网的联通性,构建城市东部轨道网快速通道,促进城市经济可持续发展。
在建地铁线路达到十余条
地铁19号线的开工建设,将光谷区域与城市交通枢纽武汉站等地的距离拉近。
19日,在地铁19号线的开工现场,附近上班的几位市民正从通勤车上下来,他们边走边说,“这是19号线的站点,以后通车后就可以从光谷直接坐地铁来上班了”。市民对正在建设、规划中的地铁都十分关注。
长江日报记者梳理近几年关注武汉地铁的建设报道,截至目前,全市正在建设的地铁线路有5号线、8号线二期、蔡甸线、11号线东段二期等十余条,线路正在成网成环,并向城市的边缘进行辐射。
武汉市已经开通多条新城区的地铁线,如阳逻线、纸坊线、径河线等,将地铁线网延伸到距离中心城区更远、交通尚不发达的区域,改善区域的交通,使其与中心城区的距离更近。
今年武汉市将全面提升地铁建设运营质量和水平,加快建设地铁城市。
按此前国家发改委批复的武汉市城市轨道交通第四期建设规划, 到2024年,武汉市将形成总长606公里的轨道网。
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