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地铁多条线路加车提速:1、4号线缩短行车间隔

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发表于 2023-12-6 10:05:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
看完这个视频我不禁沉默了,让我想起了18年的春节后,家里人让我去一个公司上班,那个公司跟视频里的有一个特别像,又是跳舞,又是演讲的,我回忆了一下,那个公司的员工基本上是打电话,问一大本电话薄上的各个“客户”,需不需要本公司的产品,当时我跟几个年龄差不多但都不认识的人一起进的公司,那年,我18岁,我甚至跑到厕所,跟家里人打了个电话,我说,这真的不是传销吗?他们说,你不要在那里乱说,虽说是上班,但你最重要的是在那里学习,如果公司让你打电话啊之类的,你也慢慢学,特别是要跟他们一起,学会“讲话”。我现在想想,真是细思极恐,我要真变成这样的人,真就没有未来了(转自我上次在这种“企业文化”视频下评论的内容)。
地铁2号线南延线开通试运营后,武汉轨道交通线网达到了318公里、216座车站的全新运营规模。随着春运接近尾声,武汉地铁迎来了一波客流高峰,2月22日更是创下了380.43万乘次的客流新高。为更好地适应客流变化的需求,武汉地铁近期启动春季调图,地铁4号线自2月27日起增加上线列车数量,地铁1、7、8号线也将从3月4日起优化调整运行组织。

春节过后,武汉轨道交通线网客流增长明显,尤以1、4、7、8号线表现突出。数据显示,过去两周的工作日,1号线早高峰和4号线晚高峰客流压力较大,7号线、8号线较春节前日均客流分别增加17%和8%。

结合近期客流分析以及春季客流预测情况,武汉地铁运营公司在综合考虑运能与客流需求匹配的基础上,编制了此次春季调图方案,通过采取增加上线列车数量、提高通行速度等举措不断挖潜增效,进一步提升运营效率,更好地满足乘客出行需求。

本次调图后,地铁1、4号线工作日高峰时段的拥挤情况将得到进一步缓解,7、8号线运营效率将进一步提高。具体表现为:1号线工作日最小行车间隔缩短至3.5分钟,运力增加5.7%。4号线工作日平峰最小行车间隔缩短至4.9分钟,运力提升9.3%;周一至周四晚高峰最小行车间隔缩短至4.3分钟,运力提升4.4%;周五晚高峰最小行车间隔缩短至4.2分钟,运力提升2.3%。7号线大交路(青龙山地铁小镇至园博园北)单程旅行时间将节约近3分钟;小交路(板桥至园博园北)单程旅行时间将节约2分钟以上。8号线单程旅行时间将节约近1分钟。

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