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出行必备神器!公交地铁人多不多都能看

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发表于 2024-3-23 22:24:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前也遇到这样的上司,特么就直接问我这些问题,我就纳闷,入职他们承诺过的条件要求是什么,加班有加班费还好,没加班还想用努力做借口忽悠我,下班是我的时间,我回家能干嘛和他有什么关系,努不努力这也是我自己的事,我能完成手头工作就下班,回家我做点自己感兴趣的都是努力,并不是榨尽所有时间为工作才叫努力,加班多两个小时就是有加班费赶不上末班车还不够打车,何必这样辛苦自己,回家躺着睡觉都要比这强,谁爱努力谁留下努力就行。
近日,据媒体报道,北京市交通委员会与阿里巴巴旗下高德地图签订战略合作框架协议,共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台(“北京MaaS平台”)。MaaS (Mobility as Service,出行即服务)是近年来全球交通领域出现的新理念。其核心是从拥有车辆转变为拥有交通服务,通过一体化交通出行和一站式服务,改善市民公共出行体验。北京MaaS平台依托高德地图App,为乘客提供整合多种交通方式的一体化、全流程的智慧出行服务。今后,高德地图App不仅提供驾车导航服务,还上线了实时公交、地铁拥挤度查询服务。同时,还整合了市郊铁路、网约车、航空,铁路等全品类交通出行服务。在工具箱的“地铁图”中,可以显示地铁全网线路站点拥挤情况,6种颜色分别代表舒适、轻微、中度、严重、延误、中断不同拥挤程度。在出行前,市民通过北京MaaS平台可以非常全面的出行信息,比如路上堵不堵、几点最顺畅、公交有什么路线、地铁挤不挤、步行远不远、打车贵不贵等,从而做出最佳的出行计划。同时也为公交用户提供了“地铁优先、步行少、换乘少、时间短”等多种出行规划建议。在出行中,平台引入了“公交/地铁乘车伴随卡”,为乘客提供路线规划、步行导航、换乘引导、下车提醒等服务。并根据用户的位置实时展示正在乘坐哪条线路、还剩几站换乘、剩余时间等信息。据悉,北京MaaS平台是国内首个落地实施的一体化出行平台应用试点,同时也是国际首个超千万级用户的MaaS服务平台。

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我这人吧,被骗进去过传销,也是自己脑子转得快,加上我脾气特别倔,硬是配合另外一个老哥打出来的,我最烦工作的地方叫我家人或者什么,或者叫我做那种跟传销有点相似的东西,没法形容那种感觉,有点想打人,我没有暴力倾向,但就是听不得,赚钱的方法老多了,这样赚的特别多吗?不见得吧。
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