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总投资超400亿 重庆轨道四号线二期项目和五A线工程获批

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发表于 2023-12-19 09:40:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
我其实笑不太出来,不是他们的行为不可笑,而是我看到弹幕里有句话,背上没有孩子车子房子这些负担谁愿意这样,这句话确实把我刺痛了,现在年轻人“不思进取”可能就是不想这样吧,不想结婚不想要孩子仅仅只是想活得有尊严些,轻松些,我突然觉得我们这个社会如此大行其道真的对吗,人活的真的不像人,但回过头才发现自己也不怎么像个人,有什么资格笑他们呢?我没资格笑努力的他们,却也无法认同这样的方式,到底是哪出了问题?
重庆将再添两个轨道交通项目!

1月21日,来自重庆市发改委的消息,重庆市发改委于日前分别批复了轨道交通四号线二期项目可行性研究报告和轨道交通五A线工程可行性研究报告。

其中,四号线二期项目线路全长32.6公里,设车站14座,估算总投资约186.55亿元;五A线工程线路全长约28.96公里,设车站19座,估算总投资约220.28亿元。两个项目总投资超400亿元。

轨道交通四号线在重庆轨道交通线网中功能定位为主城区连接唐家沱、鱼嘴、复盛及石船组团的放射形线路,二期项目(唐家沱—石船)将穿铁山坪后经鱼嘴、复盛、龙兴至石船,工程全长约32.6公里,共设14座车站。

作为密切大杨石、李家沱和大渡口组团等主城核心区域间的快速联系,轨道交通五A线工程全长约28.96公里,起于富华路站,途经渝中、九龙坡、巴南和大渡口等区,主要沿虎歇路、奥韵路、石坪桥正街、杨九路、黄桷坪正街、内环高速、白居寺大桥、中坝路和华福大道铺设,止于跳磴南站,共设车站19座。

2018年,国家发改委正式批复了重庆轨道交通第三轮建设规划。根据批复,到2022年,全市将新建成的轨道交通第三轮项目包括四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程。

规划的实施,将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设,弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖,有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。

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我这人吧,被骗进去过传销,也是自己脑子转得快,加上我脾气特别倔,硬是配合另外一个老哥打出来的,我最烦工作的地方叫我家人或者什么,或者叫我做那种跟传销有点相似的东西,没法形容那种感觉,有点想打人,我没有暴力倾向,但就是听不得,赚钱的方法老多了,这样赚的特别多吗?不见得吧。
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