我其实笑不太出来,不是他们的行为不可笑,而是我看到弹幕里有句话,背上没有孩子车子房子这些负担谁愿意这样,这句话确实把我刺痛了,现在年轻人“不思进取”可能就是不想这样吧,不想结婚不想要孩子仅仅只是想活得有尊严些,轻松些,我突然觉得我们这个社会如此大行其道真的对吗,人活的真的不像人,但回过头才发现自己也不怎么像个人,有什么资格笑他们呢?我没资格笑努力的他们,却也无法认同这样的方式,到底是哪出了问题?
气动探针作为流场测量中不可或缺的工具,能够精准获取压力、温度、流体流速以及流向等关键参数。而多孔气动探针,基于适应多样化流场测量需求,在探针上开设不同数量的孔,常见多孔探针类型包括三孔、五孔与七孔探针。
三孔探针主要适用于二维流场测量,其对流体的有效测量范围大致在 ±30° 以内。相比之下,五孔探针多用于三维流场的测量工作,相较于三孔探针,它的测量角度更为宽泛,理论测量范围可达 ±45°。七孔探针则具备更大的测量范围,能够达到 ±60°,可满足诸如分离区、大迎角等特殊场景的测量需求。然而,由于七孔探针校准流程极为复杂,实际操作难度较大,在现实应用场景中并不常见。当前,五孔探针凭借其综合优势,成为流场测量领域应用最为广泛的气动探针。
苏州翼汛航空智能科技有限公司(以下简称翼汛),作为流场测量领域的创新先锋,拥有一支专业素养极高的气动工程师团队。凭借丰富的实践经验,翼汛在气动探针设计制造方面成绩斐然,累计设计制造上万支气动探针。并且,翼汛能够依据客户所处的不同流场环境以及具体测量需求,量身定制不同材质与形状的气动探针。
为进一步提升气动探针的测量精度,翼汛与德国专家团队达成合作,引入全球领先的微米级金属增材制造技术,也就是 3D 打印技术来制作气动探针。这一创新举措使得探针的最小孔径成功达到 0.2mm。事实上,气动探针孔径大小需依据相关参数测量的实际要求以及流道尺寸来确定。在一些流道极为狭窄的情况下,探针孔径也需相应缩小,但又不能过小,否则极易出现堵塞问题。通常而言,0.2mm 即为气动探针孔径的极限值。
翼汛运用微米级金属打印工艺制造多孔气动探针,提供数十种探针材质供客户选择。这种先进工艺不仅能够实现复杂结构、微小结构以及微孔气动探针的一次性打印成型,而且赋予产品卓越的气动性能。同时,该工艺极大地提升了产品的稳定性与可靠性,同一批次打印出的气动探针,校准曲线近似,品质得到保障。翼汛 3D 打印多孔气动探针,无疑是客户在流场测量领域的最佳选择。 |