厦门地铁又迎重大进展!2号线和6号线3个区间双线贯通啦~

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厦门地铁建设又迎重大进展!

11月24日，

随着中交厦门轨道交通2号线项目

马銮西站第6台盾构机的破土而出

马銮西到马銮中心站区间6号线右线贯通!

马銮西站是厦门轨道交通2号线和6号线换乘站，隧道区间地处马銮湾片区，地质条件复杂，从马銮西站至马銮中心站，线路经过排洪渠、滩涂和池塘等不良地面环境，隧道所处地层地质软弱不均，存在中上部为凝灰熔岩残积粘性土，下部为中、微风化凝灰熔岩基岩凸起段。

马銮西站至马銮中心站区间存在着渗透系数高的砂层及强度高的花岗岩孤石地层，且区间穿越灌新路隧道，距离灌新路隧道底最近距离为0.835m，施工难度及施工风险大。

在马銮西站同时投入6台盾构机，施工规模在国内地铁施工领域较为罕见。

但是，经过7个多月

完成3个区间的盾构区间掘进!

为2号线的如期开通，

以及6号线前期建设奠定了良好基础!

地铁2号线：

总体概况

厦门地铁2号线起于五缘湾站，终点是天竺山站，全长41.4km，共设32个站，覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域。

站点规划

根据厦门市轨道交通建设规划，2号线分为两期，一期工程西起海沧区芦坑站，东至本岛五缘湾站，二期工程由一期起点进一步向西延伸至天竺山站;一期、二期工程将同步建成。

一期：五缘湾、五缘湾南、湿地公园、高林、金融中心、林边、观音山、何厝、软件园、岭兜、古地石、蔡塘、中孚花园、江头、吕厝、育秀东路、体育中心、湖滨中路、建业路、东渡路、海沧大道、海沧CBD、芦坑;

二期：马青路、翁角路、长庚医院、新垵村、马銮中心、马銮西、马銮北、东孚、天竺山。

地铁6号线：

总体概况

厦门地铁6号线，2016年12月，马銮湾片区段先行动工。预计2022 年全线通车试运营，工期 4.5 年(环评公示)。

根据地铁6号线二次环评公示的介绍：厦门市轨道交通6号线一期工程为6号线林埭西站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路，线路大体呈西南—东北走向，途径海沧、集美和同安3区， 串联了海沧区马銮湾片区、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城等大型居住区。

站点规划

一期工程线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站，终点为新店仔站，线路正线全长45.92公路，全部为地下线。全线设车站33座(含换乘站5座)。全线设置1段2场，分别为磁窑车辆段、林埭停车场和宋宅停车场。列车采用B型4动2拖六辆编组形式。

线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站，线路采用地下敷设方式沿规划东孚路向东北方向行进，沿林埭村——集美岛——杏林西路——杏林北——杏林湾路——集美市民中心——杏林湾——集美大道——禹州大学城——同集路——洪塘头村——潘涂村——古龙酱文化园——西洲路——滨海西大道——后吴村——西湖村——厦门第三医院——集银路——霞尾村——环城西路——环城北路——梵天寺——五秀路，终于新店仔村新店仔站。

远期 6、9 号线在西柯站和同安新城站拆解，6 号线拆解后沿西洲路继续向东行进， 设丙洲站，9 号线由滨海西大道折向东转入西洲路，设丙洲站，与6号线延长线平行 换乘。

其中地铁6号线一期工程林埭西至西柯站沿线站点分别是：林埭西、林埭站、马銮西站、马銮中心站、集美岛站、西滨路口站、杏林西路、杏滨站、内茂站、董任站、官任站、集美创业园站、华侨大学站、孙厝站、霞梧站、东安站、天马山公园站、洪塘头站、下洋站、潘涂站、官浔站、西柯站。

6号线与9号线同安新城至新店仔站段组合线路站点分别是：同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、第三医院站、新民大道站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

期待厦门地铁2号线

和6号线早日建成投用!

综合来源：厦门市轨道交通2号线项目、厦门地铁圈

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