心理学原理解析：1：因为嘶吼，可以让大脑思维短暂空白，失去理智（前面有b友说过了）。2：因为是公开场合，自己做出过的承诺会被潜意识强化，如果最后做不到会很没面子，于是潜意识里你就会真的为了业绩去拼命（这条原理我一般做心理咨询的时候用于正强化的，比如治疗拖延症一类的状态，哪知道这条理论会被用在这里！气愤！）。
上海轨道交通三期规划的7条新建线路的计划已经发布，其中有一条就是大部分位于闵行区境内的上海轨道交通23号线。
闵行区的官方机构闵行报给出了上海轨道交通23号线的走向，一个得到证明的事实就是：上海轨道交通23号线西段不走东川路，而是走北侧500米的景谷路。
下面就是上海轨道交通规划三期给出的23号线走向。
上海轨道交通规划三期给出的23号线走向
上海轨道交通规划三期方案在原则上是没有问题的，但是有一个问题没有说明：上海轨道交通23号线与5号线是何关系，因此5号线的支线还走在东川路上面，两条线路共走一条道路的可能性不大。
下图就是闵行报给出的上海轨道交通规划23号线走向。
闵行报的上海轨道交通规划23号线走向
根据闵行报的上海轨道交通规划23号线地图，这条线路西段并不走在东川路上面，而是走在景谷路上面。
上海轨道交通规划23号线在沪闵路的转弯
根据闵行报给出的信息，上海轨道交通规划23号线在沪闵路的转弯的迹象非常明显，直接从东川路拐向了北部500米的景谷路上面。
上海轨道交通规划23号线在沪闵路的转弯
如果放大这一片地区，大约就是下面样子，图中的红线就是上海轨道交通规划23号线的走向。
上海轨道交通规划23号线的可能走向
在比较大地图上面，看不出这个转弯，因为东川路和景谷路的距离只有500米，在大的范围内看起来，这就是一条路。
上海轨道交通规划23号线的可能走向
上海轨道交通规划23号线的西段两站
根据信息，上海轨道交通规划23号线西侧虽然也有四个站点，但这四个站点显然不是5号线的四个站点，其中差别最大的就是文井路路站。
上海轨道交通规划23号线的西段两站
上海5号线的文井路站是一个高架站，位于文井路的西侧。
上海5号线的文井路站
下面地图就是上海轨道交通规划23号线新站点和文井路站的关系。
上海轨道交通规划23号线新站点和文井路
根据闵行报的地图，上海轨道交通规划23号线新站点位于临沧路上面，这与在文井路西侧的文井路站也相差几十米的距离。
另外一方面上海轨道交通规划23号线西端终点站，与目前5号线闵行开发区站，不仅南北方向不相同，东西方向也不在一个地方。
上海5号线的终点站
根据闵行报的信息，基本解释了上海轨道交通规划23号线的西段走向的疑团，这条线路走东川路北侧的景谷路，与目前的5号线支线并不冲突。
该条地铁对龙吴路和老闵行的居民来说，是真的太需要了。
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发表于 2023-10-26 09:00:08
