看完这个视频我不禁沉默了，让我想起了18年的春节后，家里人让我去一个公司上班，那个公司跟视频里的有一个特别像，又是跳舞，又是演讲的，我回忆了一下，那个公司的员工基本上是打电话，问一大本电话薄上的各个“客户”，需不需要本公司的产品，当时我跟几个年龄差不多但都不认识的人一起进的公司，那年，我18岁，我甚至跑到厕所，跟家里人打了个电话，我说，这真的不是传销吗？他们说，你不要在那里乱说，虽说是上班，但你最重要的是在那里学习，如果公司让你打电话啊之类的，你也慢慢学，特别是要跟他们一起，学会“讲话”。我现在想想，真是细思极恐，我要真变成这样的人，真就没有未来了（转自我上次在这种“企业文化”视频下评论的内容）。
鼓山作为福州的“招牌”景点之一
是福州市民周末登山的好去处
在地铁2号线通车后
交通变得越发便利
大家关注的鼓山下院广场
现在工程进度如何呢?
让我们一起来看看
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二期主体结构8月完成施工
建设中的鼓山下院广场提升改造工程。
作为广场提升改造工程的一部分，4月底完成的二期交通导改便道，将福马路与鼓山路直接相连，驾车市民通过福马路下穿通道的辅路就可直通山脚。该便道还将整个片区划分为施工区和游客通行区域，道路两侧的灌木、乔木、园林小品将广场周边打扮得绿意盎然。
张国宝
市城投建筑有限公司该项目负责人
整个项目分三期进行。鼓山下院广场提升改造工程包括新建地下商业区、地下停车场、公交场站、的士停靠点等，总用地面积超过5万平方米，预计2020年6月竣工。
鼓山下院入口广场改造后的效果图。
张国宝
市城投建筑有限公司项目负责人
现阶段的施工集中在地下，目前一期工程已经结束;二期也在日前完成结构开挖，主体结构施工计划8月完成;三期现处于打桩阶段，8月以后进入全面施工阶段。现在二期便道所在区域未来将成为鼓山下院万人登山广场的一部分，市民乘坐地铁、公交直达山脚后，可选择步行或搭乘环保车上山。
未来，市民开车到鼓山入口处，有通道可直达地下停车场，地面四车道的设置保证了足够的通行空间，地下停车场的出口设置在南北两端，市民可根据行车路线选择从不同的出口离开。
鼓山惠民商业广场改造加快进行。(资料图)
市民若驾车上鼓山，广场内新建的车道与鼓山现有车道将实现衔接，做到“人车分流”，保证通行效率和行人安全。
相比最初方案，现有方案对机动车停车数等数据有微调，如地下机动车停车数现更新为492辆、总机动车停车数调整至556辆，非机动车停车数调整至300辆，调整后的停车数可满足停车配套要求;地上游客服务中心建筑面积调整为2815.8平方米，地下管理设施用房建筑面积调整至695.2平方米。
“七里七亭”基本完成修缮
正在施工中的半山亭。(资料图)
据了解，鼓山古道上的“七里七亭”已基本完成修缮。
据鼓山风景名胜区管委会工作人员介绍，此次鼓山古道的修复与提升涵盖了沿线8座古亭，从山脚向上依次为：东际亭、佛荫亭、观瀑亭、乘云亭、半山亭、观音亭、松关亭、更衣亭。除了佛荫亭与观音亭，其他6座古亭与位于寺庙中的驻锡亭合称为“七里七亭”。
“还原纯正的福州味是本次修缮的最大亮点。”上述工作人员介绍，相比之前的修缮工作，本次修缮更加注重采用木构件进行建造，此外，在施工过程中融入更多的福州古建筑元素。
记者了解到，沿途的绿化景观也在此次修缮中得到提升。除保留鼓山现有的特色树种外，根据鼓山的气候与历史，在古道旁增种了不少樱树、桃树、枫树等。
来源：福州日报 福州晚报
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发表于 2023-10-26 08:44:49
