看完这个视频我不禁沉默了,让我想起了18年的春节后,家里人让我去一个公司上班,那个公司跟视频里的有一个特别像,又是跳舞,又是演讲的,我回忆了一下,那个公司的员工基本上是打电话,问一大本电话薄上的各个“客户”,需不需要本公司的产品,当时我跟几个年龄差不多但都不认识的人一起进的公司,那年,我18岁,我甚至跑到厕所,跟家里人打了个电话,我说,这真的不是传销吗?他们说,你不要在那里乱说,虽说是上班,但你最重要的是在那里学习,如果公司让你打电话啊之类的,你也慢慢学,特别是要跟他们一起,学会“讲话”。我现在想想,真是细思极恐,我要真变成这样的人,真就没有未来了(转自我上次在这种“企业文化”视频下评论的内容)。
海沧隧道
第二东通道
健康步道
……
厦门最近好事不断
今天,小编又有个好消息要告诉大家
厦门要建全省首座双层跨海大桥
近日,在市机场建设指挥部百日攻坚、全力统筹协调下,省重点项目溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程投资概算获得市发改委正式批复,计划于近期开工建设。
其中,该项目包含的溪东大桥是
全省首座、厦门唯一
采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的
跨海大桥
它是践行“五大发展”理念的典范项目
为一大建设亮点
效果图
溪东大桥
连接大嶝岛和莲河两岸
上层为机动车道
下层为非机动车道
效果图
该项目包含的溪东大桥(长1.38公里),跨越南港海域,连接大嶝岛和莲河两岸,是全省首座、厦门唯一采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的跨海大桥,两层桥面共用桥墩,实现机动车和非机动车分层通行。
溪东大桥兼具高技术、高颜值
效果图
大桥桥面造型采用连续拱的形式,结合灯光处理,夜景层次丰富,将成为新机场旅客进出厦门市的第一印象及地标性建筑。
效果图
同时,溪东大桥将无缝衔接大嶝岛与莲河片区慢行系统,填补我市尚无跨海慢行系统的空白。
效果图
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溪东路
翔安南路至机场快速路段
全线设连续高架桥
将是市域重要快速路
市机场建设指挥部介绍,溪东路(翔安南路-机场快速路段)代建单位为厦门市市政建设开发有限公司。该项目总长6.05公里。为避免未来莲河片区交通和机场过境交通之间相互影响,工程全线设连续高架桥,双向六车道,设计速度80公里/小时,同时设地面层道路,双向六车道,设计速度60公里/小时。项目总投资22.4亿元。
从走向上看,溪东路是目前跨海进入大嶝岛的第三条重要通道,它串联起翔安南路、滨海东大道等市域重要东西横向快速路。
为克服吹填区路基处理难度大的问题,溪东路(翔安南路-机场快速路段)项目建设中,建设方在道路两端不同的吹填区域分别采用“真空联合堆载预压工艺”和“堆载预压工艺”进行路基处理,具有安全可靠、技术先进、经济合理等特点,在同等级道路路基处理中也属全省首次,具有极为重要的实践及示范意义。
该项目建成后
将提升完善新机场片区路网骨架
进一步完善市域路网结构
为道路两侧土地开发提供重要载体
加速岛内外一体化进程
对厦门建设国际性综合交通枢纽
具有重要意义
为经济的快速增长增添后劲!
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