我的更夸张,之前去一家公司,那边职位说是“影视招投”,其实就是让你装白富美,然后去骗那种有钱的老头子,跟他聊骚,骗他投钱,最恐怖的是,公司里真有一个女的装那个白富美,然后其他员工聊到约见面,就会让那个“白富美”去,而且这种一套下来,骗到的钱基本都是六位数,还美其名曰这是线上线下配合的o2o模式[囧],真的恐怖。
16年底开始出现共享单车热潮,各大城市随处可见共享单车。几大共享单车平台有ofo小黄、哈罗单车(现已改名为哈罗出行)、摩拜等。共享单车的出现让人们的日常出行多了选择,也有利于生活健康,方便了许多。在使用共享单车的同时也对它有些疑惑的地方,比如共享单车的电子锁是怎么供电的?
1.其实第一种是不需要用电的,比如小黄车的机器锁。那么它是怎么工作的呢?
每一辆小黄车都有属于自己的编码,同时,每个编码又对应一个解锁密码,这个密码储存在小黄车服务器的数据库中,当用户使用手机扫描车身二维码时,单车的解锁密码被调出来展示在ofo的APP页面上,用户使用该密码手动旋转机械锁即可解锁单车,结束骑行时,手动划下锁片即可上锁,整个过程单车通过手机作为媒介来与平台进行通讯,也不会发出蜂鸣声,因此其不需要供电。
2.通过发电花鼓来发电
这种发电的方式主要是老版的摩拜了,后轮有一个发电花鼓及蓄电池,因为这个被叫做“发电花鼓”的东西使得车辆不能瞬间制动,也正是它在源源不断的输出电力,但这个电力也并不是直接供给电子锁,而是通过一个转换电路暂时储存在一块内置电池里,需要用车的时候再由电池向电子锁供电。
发电花鼓额定功率因品牌型号而不尽相同,常见的有为6V3W,也有6V2.4W和6V1.5W等标准。虽然功率输出功率很小,但是对于使用频率并不高的电子锁来说已经完全够用了。
3.太阳能发电板发电
这是最新型的一种发电方式了,基本现在所有的共享单车用的都是这种方式,现在最火的哈罗单车用的就是这种方式!前面的箩筐上面铺了一块太阳能发电板,同时后轮智能锁模块有一块蓄电池,只要有阳光,发电板就会发电以给蓄电池充电。这种供电方式环保清洁,而且不会给用户增加骑行劳累感,应该是以后共享单车主流的供电方式!
现在的共享单车越来越智能化,要想有自己的市场,还是得更加进步才行。
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