之前也遇到这样的上司,特么就直接问我这些问题,我就纳闷,入职他们承诺过的条件要求是什么,加班有加班费还好,没加班还想用努力做借口忽悠我,下班是我的时间,我回家能干嘛和他有什么关系,努不努力这也是我自己的事,我能完成手头工作就下班,回家我做点自己感兴趣的都是努力,并不是榨尽所有时间为工作才叫努力,加班多两个小时就是有加班费赶不上末班车还不够打车,何必这样辛苦自己,回家躺着睡觉都要比这强,谁爱努力谁留下努力就行。
眼看着马上就年终了,很多公司员工都期待着年终奖,而滴滴因为公司表现不如预期,今年滴滴的员工只能拿到一半年终奖,而高管则全部没有年终奖。
澎湃新闻记者获悉,在12月14日的滴滴出行全员大会上, 滴滴CEO程维表示,今年员工年终奖的力度比去年缩减一半,滴滴高管集体不拿年终奖。程维表示,公司表现不如预期,责任主要在管理层。“今年下半年以来滴滴加大了对安全的投入,未来将在安全方面投入更多。”
因为高管没有年终奖,滴滴总裁柳青在讲话时打趣说,“有些人刚升成VP,是不是特别想回去。”
据悉,去年滴滴普通员工年终奖分为ABC三档,A级别是6个月工资,B级别是4个月工资,C级别是2个月工资。
“大家都挺沮丧的,本来年终要有业绩考评,最近大家都加班,想在领导面前努力一下,B、C级别减半后,就相当于一两个月工资,所以大家都无所谓了。”有员工表示。
因为今年以来发生的两起司机奸杀女性乘客的恶性安全事件,滴滴今年面临的安全压力颇大。
不久前的12月5日,滴滴发布员工邮件,宣布组织架构升级。此次升级,滴滴核心业务和多部门都进行了合并、调整。其中,专快车事业群合并,成立网约车平台公司,原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并,升级为新车服,成立车主服务公司。
在全员信中,“升级安全体系”被放在了所有调整描述中的第一位。滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,向程维汇报。为提升突发事件的应急处置能力,各部门精干力量还组成了应急办工作小组。
针对巨大的网约车合规压力,滴滴将原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部合并,成立滴滴网约车平台公司。2017年,滴滴曾将快车事业部、出租车事业部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。截至目前,专快车的组织架构,已从部、事业群升级为网约车平台公司。据称,专快车合并,有利于统一调动资源,高效执行网约车合规化的进程。
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