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珠机城轨一期 盾构施工完成九成

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发表于 2024-5-10 15:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实最后那种才是最可怕的。他们用悲情音乐和话术搞氛围,利用你的亲情、友情、爱情、善良、温柔、同理心,激发你的内疚、疯狂、歇斯底里。最终目的只是为了更方便的管理,可是人最本真的情感却被亵渎了。今天看那些招聘信息好多公司都这么写:员工福利:缴纳五险, 月休4,法定假日,按时发薪;现在企业都这么不要脸了,把自己应该做的义务,写成员工福利?我还见过职位简介直接写,上班坐办公室吹空调,接接电话的。
珠海市区至珠海机场城际轨道交通一期工程(以下简称“珠机城轨一期”)盾构区间施工是该项目难点。记者6日从该工程中交四航局施工项目部获悉,盾构施工已完成90%,预计今年三季度完成盾构区间贯通,年底珠机城轨一期工程基本具备静态验收条件。

珠机城轨一期以广珠城际珠海站为起点,长隆站为终点,线路全长16.86公里。项目包含了前山水道特大桥、联络线大桥、盾构区间、矿山隧道、七座车站的建设以及机电安装和装修工程等内容。由于线路途经湾仔、横琴等沿海区域,地下岩土情况复杂,因此盾构段施工成为全线难点。项目部负责人介绍,盾构区间长7943米,目前还有700多米正加快推进,盾构完成量达90%。现场有6台盾构机在分点同时掘进,不断根据岩土情况的变化更换盾构刀片。预计2018年第三季度可完成盾构区间贯通。截至目前,项目包含的前山水道特大桥、联络线大桥已基本完成,桥面铺轨工作已经开展;采用矿山法施工的隧道已完成工程总量的99%;七座车站土建施工已全部完成,正推进车站装修、机电安装。按照目前进度,预计年底,珠机城轨一期工程将基本具备静态验收条件。

来源:珠江晚报

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