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珠机城轨一期 盾构施工完成九成

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发表于 2024-5-10 15:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
传销窝点那群人已经被洗脑成功了,传销现在叫营销,底层被骗的那帮人傻乎乎的一直以为能赚钱,而顶上的大鱼和被抓的老板都知道自己在犯法在骗人,他们最清醒,每天啥也不干,银行卡就一直收钱,传销包括营销发展到现在老板也无能为力,解决不了,因为很多中层已经对空手套白狼,学习卡,报名费之类的模式深信不疑了,还有一些中层接着老板以及老板的这种模式,搞自己的小集团,所以传销这种公司规模其实非常大,但是下面的代理又是各自为战乱七八糟,想要根除是不可能的,想要让被骗的变成正常人也是很难的,被骗的那些人已经麻木了,眼神空洞,不会说话,吃饭一天三顿就是黄瓜胡萝卜,除了知道套路朋友家人,其他的他们都不会了。
珠海市区至珠海机场城际轨道交通一期工程(以下简称“珠机城轨一期”)盾构区间施工是该项目难点。记者6日从该工程中交四航局施工项目部获悉,盾构施工已完成90%,预计今年三季度完成盾构区间贯通,年底珠机城轨一期工程基本具备静态验收条件。

珠机城轨一期以广珠城际珠海站为起点,长隆站为终点,线路全长16.86公里。项目包含了前山水道特大桥、联络线大桥、盾构区间、矿山隧道、七座车站的建设以及机电安装和装修工程等内容。由于线路途经湾仔、横琴等沿海区域,地下岩土情况复杂,因此盾构段施工成为全线难点。项目部负责人介绍,盾构区间长7943米,目前还有700多米正加快推进,盾构完成量达90%。现场有6台盾构机在分点同时掘进,不断根据岩土情况的变化更换盾构刀片。预计2018年第三季度可完成盾构区间贯通。截至目前,项目包含的前山水道特大桥、联络线大桥已基本完成,桥面铺轨工作已经开展;采用矿山法施工的隧道已完成工程总量的99%;七座车站土建施工已全部完成,正推进车站装修、机电安装。按照目前进度,预计年底,珠机城轨一期工程将基本具备静态验收条件。

来源:珠江晚报

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