我其实笑不太出来,不是他们的行为不可笑,而是我看到弹幕里有句话,背上没有孩子车子房子这些负担谁愿意这样,这句话确实把我刺痛了,现在年轻人“不思进取”可能就是不想这样吧,不想结婚不想要孩子仅仅只是想活得有尊严些,轻松些,我突然觉得我们这个社会如此大行其道真的对吗,人活的真的不像人,但回过头才发现自己也不怎么像个人,有什么资格笑他们呢?我没资格笑努力的他们,却也无法认同这样的方式,到底是哪出了问题?
在惠州,最牵动人心的当属城建,2015年1月,《惠州最值得期待的十大城建工程》遭到各大媒体的转载;3月,《惠州将建4个机场7条轻轨》的新闻刷爆了朋友圈;6月,莞惠城轨停工的消息撩起了众多市民的焦虑,直至不会影响通车日期的声明发出,方才让悬起的心落了地。
随便进入惠州某个楼盘,都可以看到区域图上呈现的周边的城建规划,听到置业顾问讲解某个城建工程将给该项目带来多大的升值空间。那么,这些城建工程对惠州楼市到底有多大影响?
影响一:成惠州多个楼盘卖点
惠州多个楼盘均以高铁物业、轻轨物业为卖点,这已成惠州楼盘的一大“特点”。尤其是惠阳大亚湾仲恺等地的楼盘。惠阳、大亚湾片区楼盘区域图上,多有标识出项目距离惠州南站、以及深圳地铁延伸线的路程,进入仲恺,几乎每个楼盘的销售顾问在为客户讲解之际,都会提到项目距
影响二:外地客涌入 房价上涨
因惠州为深圳近邻,且随着交通的不断打通,惠州已成深圳外溢刚需客的首选之地,尤其是惠阳与大亚湾,两大片区购房主力均为深圳客。
2015年上半年,因深圳楼市的火爆,惠阳、大亚湾两地楼市也颇为亮眼,大亚湾上半年住宅成交超13388套,惠阳房价上涨11.79%。
影响三:过度夸大城建对楼盘影响
诚然,城建落地对于片区都将产生一定影响,但无疑,目前在惠州市场上,有不少项目将城建带来的效应过度夸大,以增加购房者的心理预期。
“轨道交通对区域价值的提升,最早发挥效应的是在交通线的重要节点上,其他地方需要等待配套完善之后才会有明显的变化。”一位业内人士如是说。
对于“城轨效应”,该业内人士表示,“城轨价值取决于这个片区的产业定位和规模。所以,城轨对房地产有一定作用,但这个作用是有限度的。轨道交通经过的地方不一定都是好的影响,在噪音等方面也有不好的影响。”
对于部分楼盘借城轨进行商业宣传,他认为,“商业宣传和投资价值之间是有距离的,理性的投资者要学会‘打折思考’,投资者要学会挑刺,寻找其中的缺陷,这样才会有一个相对完整的看法。”
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