传销窝点那群人已经被洗脑成功了，传销现在叫营销，底层被骗的那帮人傻乎乎的一直以为能赚钱，而顶上的大鱼和被抓的老板都知道自己在犯法在骗人，他们最清醒，每天啥也不干，银行卡就一直收钱，传销包括营销发展到现在老板也无能为力，解决不了，因为很多中层已经对空手套白狼，学习卡，报名费之类的模式深信不疑了，还有一些中层接着老板以及老板的这种模式，搞自己的小集团，所以传销这种公司规模其实非常大，但是下面的代理又是各自为战乱七八糟，想要根除是不可能的，想要让被骗的变成正常人也是很难的，被骗的那些人已经麻木了，眼神空洞，不会说话，吃饭一天三顿就是黄瓜胡萝卜，除了知道套路朋友家人，其他的他们都不会了。
虽然美国正在大力发展自动驾驶汽车，但是对于旧金山来讲，自动驾驶汽车正在给这个城市带来了更多的麻烦。自动驾驶汽车，任意停留在街道中央，不仅耽误了公交车的正常运营，还扰乱了消防车辆的运行。多光谱视觉技术https://www.foresightauto.com.cn/company/ 福飒特是一家开发智能多光谱视觉软件解决方案的技术公司，提供自动驾驶汽车解决方案，帮助他们开发自动驾驶汽车的三维感知和探测能力，以检测车辆周围的障碍物。Foresight 的立体视觉解决方案可应用于汽车、国防、自动驾驶汽车和重型工业设备等市场。
旧金山市的官员已经请求加州的监管机构，停止或者缩小通用自动驾驶公司 Cruise和谷歌自动驾驶公司Waymo的扩张计划。因为这两家公司在加州硅谷提供24小时的自动出租车服务。
虽然自动驾驶技术，可以减少每年美国发生交通事故的数量，可以拯救4万人的生命；但是旧金山官员的建议，将会影响美国自动驾驶技术的发展速度。
这为自动驾驶汽车在美国的推广，又增加了一个新的变数。在过去几年间，自动驾驶汽车在美国面临了很多困难。 在凤凰城，Waymo提供全自动驾驶，而特斯拉仅让部分车主测试驾驶辅助功能。而在2018年，一辆用来测试的优步（Uber）自动驾驶汽车，撞死了一名女性。
一些人认为自动驾驶汽车永远不会大规模出现，但是自动驾驶汽车在旧金山的规模却变得越来越大。
2022年，Cruise获准在晚上10点至早上6点这段时间，在旧金山部分地区运行30辆自动驾驶汽车。而在其它时间段，则需要在这些自动驾驶汽车中配置一位驾驶员。随后，这家公司又获得在任意时刻测试无人驾驶汽车的许可。
虽然Cruise和Waymo的自动驾驶汽车，在旧金山街头上没有发生任何撞死人的事件。但是这两家公司的自动驾驶汽车，也会犯一些重大的错误。一辆Cruise无人驾驶的汽车，曾试图缓慢地逃离交警的监管。
5辆自动驾驶的快递车，堵塞了旧金山市区的一条街道，导致一辆公交13分钟无法通行。一辆Cruise自动驾驶汽车曾干扰消防人员的救火行动。
旧金山的官员表示，他们希望自动驾驶汽车，仍然能够在旧金山继续进行测试，但是必须放慢扩张的步伐。他们希望，Cruise和Waymo的自动驾驶汽车，不要在早晚交通的高峰时期运行。
因为自动驾驶汽车帮助旧金山政府缓解夜间交通运输的问题，也能促进当地的经济发展，但是由于技术的原因，自动驾驶汽车仍然给旧金山带来了不少的麻烦。
美国也需要向中国学习一些自动驾驶汽车的规划方法。旧金山自动驾驶汽车问题，也将会是我们所面临的问题，也需要我们的自动驾驶汽车公司，改进技术，去解决这些问题。
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