他们住在郊区，残破的求职公寓，为了家人，为了生活下去，丢人吗？他们不觉得，我们觉得而已，弱肉强食的社会，生活在底层，你可以反抗，再找份工作罢了，但是找工作的这几个月，也需要钱啊，没存款就忍着吧。大家不要被视频标题骗了。我是学医的，神经内科。毕业后在精神病院当主治医生，视频内的行为都是我们为院里的病人量身定做的康复操，目的是让病人活动康复治疗。根本不是什么公司的企业文化。
引言：审慎而前瞻，以符合当前需求又能够预见未来的路径发展智能驾驶。
智能驾驶技术的实现路径一直存在渐进式与跨越式之争。渐进式路线是指从难度相对较低的辅助驾驶入手，逐步完成从L0到L5的布局;跨越式路线则是提倡直接研发L4及以上自动驾驶，一步到位。
不过时至今日，全球不少专攻L4的智驾企业经营惨淡或者退出市场，因为量产落地、大众普及、商业拓展成为三座大山，挡住坚持跨越式路线的厂商。
技术落地缓慢导致企业缺乏造血能力，后续向大众普及还要耗去大量时间成本。更关键的是，伴随新能源汽车品牌格局固定，现有车企不会轻易更换智驾方案供应商，从定点到落地，再到市场认证，都是巨大的沉没成本，专攻L4或将面临“无粥可分”的问题。
在此背景下，渐进式路线反而逐步成为行业主线，展现出一番繁荣的景象。以渐进式路线在智驾领域深耕布局的厂商——佑驾创新，近期就带着出色的商业化能力冲刺港股IPO，即将走向更大的市场舞台。
战略布局三大业务，算法、软件、硬件全方位突围
佑驾创新成立于2014年，是一家智能驾驶和舱内解决方案供应商，包括领航、泊车和舱内功能等，主要提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案。此外，公司也正在开发和测试L4自动驾驶功能，并预期于2024年交付iRobo解决方案。
作为智能驾驶领域的先行者，佑驾创新自成立之初便确立了以技术创新为核心的发展理念。公司专注于自动驾驶全栈技术的创新与落地，致力于用规模化量产经验推动智能驾驶技术的商业化应用。经过多年的深耕，佑驾创新已在智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同三大业务板块上取得了不俗的成绩。
在自动驾驶领域，软件、硬件和算法是构建自动驾驶系统的三大支柱，它们相互依赖、紧密协作，只有当这三者完美集成，才能打造出一个安全、可靠且高效的自动驾驶系统。佑驾创新正是通过在这三大领域的深入研发和创新，实现了在自动驾驶技术上的全方位突围，形成一个完整的闭环。
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发表于 2024-6-13 15:08:04
