看完这个视频我不禁沉默了，让我想起了18年的春节后，家里人让我去一个公司上班，那个公司跟视频里的有一个特别像，又是跳舞，又是演讲的，我回忆了一下，那个公司的员工基本上是打电话，问一大本电话薄上的各个“客户”，需不需要本公司的产品，当时我跟几个年龄差不多但都不认识的人一起进的公司，那年，我18岁，我甚至跑到厕所，跟家里人打了个电话，我说，这真的不是传销吗？他们说，你不要在那里乱说，虽说是上班，但你最重要的是在那里学习，如果公司让你打电话啊之类的，你也慢慢学，特别是要跟他们一起，学会“讲话”。我现在想想，真是细思极恐，我要真变成这样的人，真就没有未来了（转自我上次在这种“企业文化”视频下评论的内容）。
苏州轨交S1线自去年11月开工以来
一直牵动着苏州市民的心
今天
好消息传来
7月12日上午10时许
莲湖公园站基坑正式开挖
成为S1线首个实现基坑开挖的车站
这也意味着
S1线工程建设进入了全新的阶段
莲湖公园站是S1线第5座车站
位于昆山前进西路与古城路交叉口东侧
沿前进西路东西向路中敷设
莲湖公园站属S1-TS-03标项目
车站为地下两层岛式车站
长196.6米、宽19.7米、埋深约16.62米
采用明挖顺作法施工
自2019年2月22日动工建设以来
项目坚持标准化管理
安全平稳有序推进了主体结构施工
今天现场还发布了《安全隐患排查清单》
将土建施工安全隐患分为15大类1270条
以口袋书的形式呈现
便于建设、施工、监理等单位人员携带
可以随时查阅，指导工程建设
特别值得一提的是
S1-TS-03标将打造管理数字化
应急主动化、设施智能化
服务精准化的新型智慧轨交建设
到今年年底
S1线28座车站施工区域将实现5G信号全覆盖
除了莲湖公园站
再一起来看看S1线首批土建标段
其他车站的建设情况
阳澄湖南站
地下连续墙完成46幅，占总量47%
导墙完成441米，地基加固搅拌桩完成7组
渔家灯火站
地下连续墙完成84幅，占总量81%
导墙完成551米，占总量90.1%
三轴搅拌加固完成19幅
城铁阳澄湖站
地下连续墙完成28幅，占总量16%
导墙完成430米，占总量43.13%
鹿城路站
地下连续墙、临时立柱全部完成
降水井完成3口，占总量17%
土方开挖累计3800?，占总量6%
金沙江路站
地下连续墙完成30幅,占总量34%
导墙完成320米，占总量67%
洞庭湖路站
地下连续墙、导墙全部完成
降水井完成11口，占总量18%
土方开挖完成480?，占总量0.6%
展览中心站
地下连续墙完成1幅，占总量1%
导墙完成176.5米，占总量36.32%
三轴搅拌桩槽壁加固完成162幅占总量59.12%
预计2023年，S1线将开通试运营
本文来源：苏州轨道交通
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发表于 2023-10-25 09:25:40
